کودتای احمدی نژاد علیه شهرداری تهران

مهدی هاشمی ، فرزند آیت الله اکبر هاشمی رفسنجانی مدیریت مترو تهران را بر عهده دارد. وی پیش از این چند بار به علت سنگ‌اندازی های دولت در برابر پیشرفت پروژه مترو از سمت خود استعفا داده بود که با مخالفت قالیباف، شهردار تهران روبرو شد.

به گزارش خبرنگار رویداد، محمود احمدی‌نژاد در برنامه دیشب شبکه تهران همچون مناظره‌های تلویزیونی پیش از انتخابابت نمودارهایی را نشان داد و مدعی شد: "قبل از اين مجموع كمک دولت‌های قبلی برای ساخت مترو تا حدودی 100 ميليارد تومان بود اما در اين دولت بيش از 600 ميليارد تومان به مترو كمک شده است".

یکی از مدیران مترو تهران در این مورد به خبرنگار رویداد گفت: "ارقام مورد ادعایی دولت با واقعیت همخوانی ندارد. ضمن اینکه کمک های دولت های قبلی بر اساس تورم و هزینه های اجرای کار در آن زمان باید محاسبه گردد. همچنین حجم کار صورت گرفته و هزینه هایی که در مراحل بهره برداری وجود دارد بسیار متفاوت با هزینه های مراحل آماده سازی و آغاز پروژه هاست."

وی در واکنش به این گفته احمدی نژاد که "با بولدوزر و بتن کار کرده و نحوه ساخت مترو را می فهمد" تصریح کرد: "کارگرهای مترو تهران نیز این چیزهای را متوجه می شوند اما باید ادعا کنند می توانند رئیس دولت باشند. گرچه با این شرایطی که وجود دارد ادعای گزافی هم نخواهد بود".

وی اضافه کرد: "آقای احمدی نژاد ماجرای مترو را سیاسی کرده و این به شبکه حمل و نقل تهران صدمه می زند. آیا همه امور کشور انجام شده و تنها مترو تهران مانده است که ایشان می خواهند مدیریت آن را به عهده بگیرند. بهتر است ایشان جایگاه ریاست جمهوری را رعایت کنند و در مورد همه مسائل به این میزان سطحی نظر ندهند".

این مدیر با سابقه در مورد وعده احمدی نژاد مبنی بر ثابت نگاه داشتن هزینه حمل و نقل به مدت ده سال گفت: "موضوع هزینه حمل و نقل در تهران بر عهده دولت نیست و شهرداری و شورای شهر تصمیم گیرنده اند. آقای احمدی نژاد وعده ای را می دهند که در حوزه اختیارات ایشان نیست و تعهدی را متقبل می شود که معلوم نیست حتی در 4 سال آینده هم بتوانند آنرا عملی کنند."

این کارشناس حمل و نقل در مورد اصرار احمدی نژاد برای راه اندازی منوریل در تهران نیز گفت: "منوریل در شرایطی غیر از تهران بسیار مناسب خواهد بود. بعضی از شهرهای ما که در آنها طرح اجرای مترو تصویب شده با منوریل حمل و نقل بهتری خواهند داشت اما فهم رئیس دولت در این مورد و درباره تهران ناقص است. اگر ایشان سری به جزوه های دوره کارشناسی آقای وزیر راه که اتفاقا استاد ایشان هم بوده بزنند متوجه مشکلات و غیر عملی بودن منوریل در تهران می شود."

وی افزود: "این موضوع دقیقا شبیه ماجرای احداث دور برگردان در زمان شهرداری ایشان است. در همان جزوه های آقای مهندس بهبهانی که ترجمه چند کتاب معتبر خارجی است آمده بود که دوربرگردان منسوخ و کاملا غیر علمی است اما ایشان با اصرار و فشار به کارشناسان این کار را انجام دادند".